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Novedades en 2012

Después de tres años con radicales modificaciones técnicas, 2012 será un año donde la normativa se estabiliza pero todavía se introducirán algunas novedades. Una de las principales se encuentra en la parte trasera del monoplaza, será la desaparición del difusor soplado y la posición de los escapes con respecto al fondo plano. Los nuevos escapes, claramente visibles, se situarán entre un ángulo de 10 a 30 grados. Durante los entrenamientos de jóvenes pilotos disputados en Abu Dabi, ya pudimos observar algunas de estas modificaciones realizadas en los escapes.

2011

2012

Otra de las novedades, es la reducción de la altura del morro (550mm), manteniendo la altura del resto del chasis (625mm)

Todos estos cambios en el reglamento, supondrán un nuevo desafío para los ingenieros, intentando encontrar alguna laguna en el reglamento que pueda marcar la diferencia con respecto al resto de equipos.

Fuente: Giorgio Piola Animation

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